青龙镇辖21个村（社区），221个村民小组，53000多人，全镇国土面积433平方公里，属典型的山区农业大镇，至目前，全镇有乡村公路500余公里，其中水泥路20余公里，其余为沙石路。青龙镇高度重视乡村公路养护工作，以改革促进管理理念的转变，以制度建设促进养护作业进一步规范，以技术标准促进养护质量不断提高，以宣传教育提高群众参与公路管理养护意识。通过行之有效的管理，乡村公路日常养护迈入常态化、规范化轨道，极大的方便了人民群众出行，加快了人流、物流和信息的流通，为推进青龙镇农业产业化、城镇化建设和新农村建设提供了优质、高效的服务，主要通过七项措施强化管理。

    一是与全镇21个村（社区）签订《乡村公路管理养护和安全责任书》。为了更好地落实乡村公路管理养护责任，健全完善相应的制度和材料便于公正、客观考评各村（社区）、各路段养护绩效，执行奖扣，调动积极性，制定了考核标准实施意见。

    二是签订交通协管员聘用合同书，实现“有路必养和有路必管”。在全镇的21村（社区）委会都聘请了1名交通协管员，为了使协管员工作有章可循，青龙镇拟定了交通协管员岗位职责，与21名协管员分别签订了聘用合同，把德行较好、做事踏实、热心公益事业的人员聘作交通协管员，彻底扭转了过去因村（社区）无专职管理人员造成乡村公路失养、缺养或管不到位的局面。

三是及时开展维修保养保通工作，根据平日巡查检查了解掌握和村、组干部、群众反映的问题，对各种原因导制的路障、路险及时组织清理、维修、保通。全年开展道路巡查检查13次，出动人员39人次，及时开展清理保通18次，投入资金30万余元。

    四是突出重点、分类指导，不断提高养护质量。对所有列养公路实行管理上分类指导，资金补助上确保重点，兼顾一般，并制定完善相应的工作制度。所有公路“能养尽养，养必到位”。考核机制上以季度考核为基础，定期与不定期相结合，季度考评与半年、年终考评相结合，资金兑付坚持质量为先，考核兑现，奖惩并举。

五是坚持以群众投入为主，上级补助为辅，广泛发动群众参与管理养护。就目前而言，上级补助资金无法满足日常养护需要，镇村整合人力物力资源，充分依靠村组发动群众来做好日常养护工作。按照“谁受益，谁管理、谁养护”的原则，每年在雨季和秋冬季节由村（社区）组织发动党员群众对村道、组道开展大规模道路清理保通养护活动,突出以专人养护为主，季节性发动群众参与的模式。全年发动群开展道路养护2次，出动人力11000多人次，出动车辆400多辆次。

六是依法治路与村规民约相结合。加强对《公路法》、《云南省路政管理条例》等法律法规宣传教育，使人民群众自觉参与公路管理养护的意识不断提高，并将本村公路管理养护纳入村规民约，对滥占乱占和肆意破坏公路行为的村民，依照法规和各村村规民约处理。  

七是积极争取农村公路改造项目，推动农村公路建设。年内争取落实了青中路、红龙路等行政村道5条硬化工程项目，预计总投资约9000万元，目前已完成投资3000余万元，全面完成了路基扩改工程。